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2021-11-22
?流量開關(guān)主要是在水、氣、油等介質(zhì)管路中或者插入式安裝監(jiān)控水系統(tǒng)中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個設(shè)定點時候觸發(fā)輸出報警信號傳遞給機組,系統(tǒng)獲取信號后即可作出相應(yīng)的指示動作。避免或減少主機“干燒”。流量開關(guān)就是根據(jù)流量來指令系統(tǒng)的開關(guān)的。給流量開關(guān)設(shè)定上限或者下限,當(dāng)流量達到此次限定值時,流量開關(guān)發(fā)出信號或報警,系統(tǒng)將運行或停止。一般要求流量的系統(tǒng)會采用流量開關(guān)。根據(jù)系統(tǒng)的不同,以及流量開關(guān)型號等因素的不同,使用的地方也不同,要根據(jù)具體情況而定。流量開關(guān)可對管道中的液...2021-11-20
PARKER濾芯工作原理:采用Aquabloc濾材的Racor旋裝式船用系列過濾器能地去除柴油和汽油燃油中的污垢和水。Aquabloc濾材呈褶狀和波紋狀,其設(shè)計安排可帶來zui的濾水效果和zui長使用壽命。進入濾座的燃油向下流過垂直的濾材褶層,使較大的水滴和污染顆粒直接落入集水杯中。較小的水滴匯聚后在經(jīng)特別處理的濾材表面上積聚,直到體積足以滴入收集杯中。較小的污染顆粒停留在Aquabloc濾材的表面上,而更小的顆粒停留在更深的濾材層中。過濾得到的是供船用發(fā)動機使用的zui干燥...2021-11-17
淺談德國SEW減速機容易損害的幾個部件由于德國SEW減速機內(nèi)部很多零件都是易損件,我們要定期對減速機做“體檢”。檢查下內(nèi)部的零部件是否有磨損,如果發(fā)現(xiàn)有磨損,要做到及時的更換,這樣就可以減速機正常運轉(zhuǎn)了。常見的易損件主要有:齒輪、油封、軸承。下面減速機為大家介紹下。齒輪是德國SEW減速機內(nèi)部的核心零部件,減速機工作時,齒輪與齒輪之間相互嚙合,從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成,運轉(zhuǎn)時速度又非常高,一般能達到1500轉(zhuǎn)左右,在這樣高速的運轉(zhuǎn)下,齒輪...2021-11-11
FESTO費斯托氣缸開關(guān)用作氣動設(shè)備控制系統(tǒng)的一部分。氣動設(shè)備利用高壓冷凝空氣在機械設(shè)備中產(chǎn)生運動。機器的耐用性也是關(guān)鍵驅(qū)動力之一,并且氣缸的指令開始和停止運動點少于氣缸的全沖程,使氣缸更耐用。FESTO費斯托氣缸的開關(guān)在氣缸與電氣控制系統(tǒng)之間提供了堅固且經(jīng)濟的接口。這些開關(guān)采用的磁感應(yīng)技術(shù),設(shè)計用于氣缸活塞中裝有磁鐵的氣缸。它們可用于提供氣缸位置指示、循環(huán)計數(shù)或確認(rèn)操作。雖然不同類型的FESTO費斯托氣缸開關(guān)操作不同,但它們都具有相同的目的,即允許將氣缸集成到自動化系統(tǒng)中。...2021-11-08
PHOENIX電源模塊提供額定功率為250V/30A的電位分配模塊,可實現(xiàn)工作電壓分配和控制電壓分配,是一種多功能解決方案。用戶可根據(jù)需要選擇螺釘連接或直插式連接方式。PHOENIX電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器,其特點是可為集成電路(ASIC)、數(shù)字信號處理器(DSP)、微處理器、存儲器、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)及其他數(shù)字或模擬負載提供供電。一般來說,這類模塊稱為負載點(POL)電源供應(yīng)系統(tǒng)或使用點電源供應(yīng)系統(tǒng)(PUPS)。由于模塊式結(jié)構(gòu)的甚多,因此模...2021-11-04
BIFOLD電磁閥在控制系統(tǒng)中起作用的電磁閥有很多,常見的止回閥、減壓閥、方向控制閥、速度控制閥在不同的位置。電磁閥有一個封閉的腔,在不同位置有洞,每個洞造成不同的腔中間閥,雙面,兩個電磁鐵,電磁鐵線圈電,身體會被吸引到身邊,通常是開放的,通過控制閥門的運動塊或漏卸油孔和排泄孔液壓油就會進入不同的出口管,然后把缸活塞,活塞的油壓驅(qū)動是由活塞桿驅(qū)動的機械裝置可以移動的。因此,通過控制開關(guān)控制機械運動的電磁鐵的電流。BIFOLD電磁閥在生活中無處不在。但通常很少有人知道這一點。氣...CONTACT
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